RC-Point-Ede

Nach dem ich hier ja über den Anfang des Umbau meines alten ST-1 ja schon gezeigt habe, ist er inzwischen eigentlich fertig.

Den Jamara Motor konnte ich nicht mehr verwenden, weil die Löcher im Motorhalter leider nur M3 sind. Der Jamara Motor aber mit M4 festgeschraubt wird. Da ich ja eh den Motor von Robitronic einsetzen wollte, war ich zu faul die Löcher im Motorhalter zu bearbeiten

Im großen und ganz ist das Ansmann-Set zu empfehlen. Ein paar Kleinigkeiten könnte man verbessern. So zb. die Position der Lipos. Hier wird gerade im Bereich des Heck viel Platz verschwendet, man hätte das Gewicht weiter nach hinten und innen bringen können. Weiter passt der Robitronic-Motor nicht 100% an der Motorhalter. Der Motor selber hat um die Welle eine Erhebung im Gehäuse. Diese ist 14mm, das Loch im Motorhalter ist 12,5mm. Im Moment verwende ich Beilagscheiben um den Motor zu befestigen. Auf Dauer werden da sicher zu viel Kräfte wirken. Somit werde ich mit einer Blechscheibe nachhelfen, den Motor bündig anschrauben zu können. Ist auch besser für die Wärmeabfuhr.

Man sieht, das die Hersteller erst noch ihre “Normen” finden müssen. Das ist eben so, wenn eine neue Technik Einzug hält. Da wird es immer wieder Reibungspunkte geben. Für eine UVP von 39.90€ ist das Set von Ansmann aber eine echt Empfehlung. Man bekommt hartes, eloxiertes gefrästes Aluminium, das 100% Passgenau in den ST-1 passt. Schau schick aus und nix wackelt. Sogar ein 12er Ritzel ist inklusive. Am Chassi selber muss man kaum was nach arbeiten, eigentlich nur die Seitenwanne aus Plastik.

Die ersten Fahrversuche hab ich dann nach 2 verlorenen Madenschrauben des Ritzel eingestellt. Da muss der Schraubenkleber auf alle Fälle erst trocknen Da bin mal gespannt, bei Jamara war ein Ritzel mit 2 Madenschrauben dabei. Wird wohl seinen Grund haben. Aber der Robitronic-Motor funktionierte in der kurzen Testphase sehr gut mit Jamara-Regler.

So, jetzt nur noch Heckflügel montieren, Karosserie lackieren und es kann los gehen. Mein Sohnemann wird sich sicher freuen.

Von Ansmann gibt es seit der Messe für einige Fahrzeug spezifische Umbausets für 1:8er Verbrenner. Ich habe mir für meinen alten ST-1, ein solches kommen lassen zum testen. Bisher war in dem ST-1 von Thundertiger ein Universal-Set von Jamara verbaut. Das zwar soweit gut funktioniert, doch das Set von Ansmann bietet einige Vorteile. Vorab schon mal die Bilder:

Auf den ersten Bild sieht man den Inhalt, der so weit erfreulich komplett ist. Auf dem zweiten ist eine kleine Macke zu sehen, das ist der Halter für den Akkuschacht. Soweit nicht schlimm, das verschwindet dann zwischen Akku und Chassi-Platte. Der Halter ist überhaupt eine feine Sache, er wird an 2 Schraubenlöcher der ehemaligen Motorblöcke befestigt und versteift somit die Chassi-Platte ein wenig mit. Man muss bedenken, das jetzt hier die 2 Motorblöcke und die Z-Strebe fehlt, die das Chassi versteift.

Der Motorhalter ist einwandfrei gefertigt und völlig Passgenau. Für den Akkuschachthalter  muss ganz wenig an der Plastikverbreiterung des Chassi weggenommen werden. 1-2mm reichen hier aber. Schlimmer als bei mir könnte es ohne Dremel auch nicht aussehen

Man muss sonst nichts bohren oder umbauen. Vorne der Servohalter wurde schon letztes Jahr beim Umbau auf das Notwendigste gekürzt. Da kommt man nicht drum rum, der Motor braucht seinen Platz. Da der ST-1 eine komplette Generalüberholung bekommt, ist er noch nicht ganz fertig. Auf den letzten Bild sind noch die Sachen zu sehen, die neben neuen Kugellagern und Ölen noch ihren Platz im Auto finden soll.  Sobald das Auto fertig ist, gibt es natürlich abschließende Bilder zu sehen.

Für die ersten Fahrtests bleibt der Regler und Motor von Jamara drin. Danach möchte ich den BL-Stoff von Robitronic testen.

Bei Thunder Tiger TV findet man wieder das ein oder andere sehr hübsche und schön anzusehende Video. Es wurde hier auch nicht der Technik gespart. Alles schön hochauflösend, die meine kastrierte DSL-Leitung im Laden locker ins Schwitzen bringt. Aber ich bin ja auch zum Arbeiten im Laden und nicht zum Video gucken

Es ist auch ein Video vom letzten Jahr der Asso SC10-Truppe aus Karlsfeld mit dabei. Diese veranstalten heuer das erste offizielle Short Course Rennen in Bayern. Wir sind mit dabei und haben noch Platz im Bus. Am 1.Mai geht es los. Mehr Info findet man hier –> klick mich sanft

Hier geht es weiter… weiterlesen »

Die Vertreter und Lagerarbeiter machen zur Zeit einen sehr guten Job. Heute sind wieder einige Artikel eingetroffen, die ich kurz nach der Messe bestellt hatte.  Als Aufhänger gebe ich euch gleich mal das beste Angebot weiter:

Wir haben wieder den SC10 RTR von Associated lagernd. Zum Hammerpreis von 209,90€. Die UVP wäre gewesen 260,00€. Wir haben ja schon hier, hier, hier und hier über den SC10 berichtet. Mehr muss man eigentlich auch nicht sagen Zwei Fotos lass ich euch aber noch mal da:

Er ist halt immer noch eine große Kiste

Weiter sind gekommen günstige und gute Brushless-Motoren von Robitronic. Die Platinium-Serie sind sehr gute und hochqualitative Motoren. Im Moment haben die 9.5T und 13.5T lagernd. Genauso haben wir einsteigerfreundliche  Lipos im praktischen echten Stickpack-Format bekommen. Somit passen sie auch in die runden Akkuschächte älterer Modelle.

Weil wir schon bei Messeneuheiten sind. Wir haben heute auch die neue Ko Propo EX 10 Eurus bekommen. War für einen guten Kunden bestellt. Die Fernsteuerung gehört zu dem Who-is-who der Modellbauszene. Wenn ich nicht meine M11 von Sanwa schon einige Zeit hätte, würde ich bei dieser Funke wirklich schwach werden. Ein Foto von ihr wollte ich euch nicht vorenthalten. Leider ist sie nicht im Laden zum betrachten. Sie wurde umgehend “abgeholt”

Sie ist schon sehr futuristisch gehalten. Ich finde sie angenehm praktisch zu halten. Nicht zu klein, nicht zu groß. Selbst das kleine Display ist ausreichend, weil die Menüführung extrem simpel ist. Achja, die Eurus ist jetzt noch einen Zacken schneller als die Vorgängerin. Ich hoffe, der neue Besitzer kann das auch umsetzen

Ich fasse in diesem Blog-Eintrag unsere letzte und absolut neuen Angebote mal zusammen. Fangen wir mit einem Wettbewerbsregler von Nosram an. Ehemalige UVP sind 269€. Wir geben gerne das Angebot von Thundertiger weiter, bei uns somit nur noch 85,00€!!

Die ersten Regler sind weg wie  warme Semmeln. Hier bitte nicht zögern, wer Interesse hat. Es ist der erste Stock Spec Regler von Nosram. Sprich er holt aus einem normalen Brushlessmotor deutlich mehr Leistung raus, in dem er das Timing individuell an die Drehzahl anpasst.  Vorteil, er kann auch die alten Brushed-Motoren bedienen. Nur solange der Vorrat reicht.

Weiter haben wir eine Lieferung von Team Losi erhalten. Ein paar kleinere Modelle

Mirco-T, Micro Desert Truck, Micro HIGHRoller…alle da. Knallerpreis bei uns für den Desert Truck und HIGHRoller ist 78,90€, für den Micro-T 74,90€. Pack den Stubentiger in den Tank die Tasche für kleines Geld.  Sehr hochwertige Modellautos für den Spass auf kleinsten Platz. Ich spreche da aus eigener Erfahrung. Unglaublich wie flott die Autos sind und was sie alles aushalten. Nur solange der Vorrat reicht.

Brandaktuell von der Messe ist ein Teil der Jamara-Bestellung eingetroffen. Wie schon geschrieben haben wir bei den Brushless 1:8er zu geschlagen.

Auch die entsprechenden Motoren und Regler sind eingetroffen.

Nicht täuschen lassen, von den Aufdrucken der Schachteln (man kann aber recht klein den Electric Version-Aufkleber entdecken). Die Fahrzeuge sind 80% vormontiert und kommen mit unlackierter Karosserie.  Großer Vorteil, man kann sich die Elektronik selber aussuchen, auch Fernsteuerung und Servos. Man muss nicht das nehmen, was die RTR-Version bereit hält und man vielleicht gar nicht braucht oder will. Der LX one Brushless ist für 199,00€ eine sehr günstige und vor allem vernünftige Möglichkeit in den 1:8er Bereich mit Elektroantrieb ein zu steigen. Die Zuverlässigkeit hat die Version mit Verbrennermotor schon 1000fach bewiesen.  Gleiches gilt für den X2 CRT, nur kann man hier mit noch mächtiger Eindruck schinden. Kaum etwas, was sich ihm in den Weg stellen kann. Für beide Modelle gilt, kein Problem sie stärker zu motorisieren als die Verbrenner-Brüder. Die Fahrzeuge halten das ohne Probleme aus, aber ob eure Kumpel mit Verbrenner das dann auch aushalten, ist eine andere Frage 

In den Tage treffen noch weitere Artikel ein. Neuheiten sowie Angebote. Manche früher, manche später. Neuheiten sind nicht immer gleich lieferbar. Lasst euch überraschen oder kommt einfach vorbei und informiert euch vorab an der Ladentheke.

Vieles gesehen, noch mehr vergessen. Eine Neuigkeit hab ich im Ärmel, da findet man weder bei Bluebird noch bei Ansmann was. Bluebird hat eine Menge neuer Servos rausgebracht. Nur Digital, auch bei den LowProfil, sowie 1:5er. Bei der Standartgröße sind Savöx-Killer (auch preislich) mit bei, ich werde es mich nicht nehmen lassen, die Dinger bei Bedarf selber zu testen. Wer mehr wissen will, bitte fragen, dann poste ich bei Bedarf Daten und Preise, es sind aber wirklich viele.

Als weiteres muss man Blind sein, wenn einem die ganzen SC-Kisten nicht die Augen ausstechen. Kaum ein Hersteller, der nicht so was als Neuigkeit im Programm hat. Einige neue SC sind im “kleineren” Maßstab. Das sind in der Regel recht einfach umgebaute Truggy/Buggy aus der 1:10er Bereich, wobei man da eher den Maßstab 1:12 ansetzen müsste, im direkten Vergleich mit Asso, Traxxas usw. Hersteller/Vertriebe wäre da Thundertiger, Ansmann und vergessen

Beispiel Ansmann:

Dann war da noch das Thema Brushless an allen Ecken und Enden. Jeder hat hier was parat. Bleiben wir kurz bei Ansmann. Meiner Meinung nach setzen sie hier auf das falsche Konzept. Der Motor in den Ansmannkisten ist einer mit 3065kv. Also nur mit 3S zufahren. Bedeutet erstens höhere Ströme und zweitens ist mal als Quereinsteiger, Umsteiger und Multiklassenfahrer mit 4S-Lipo viel flexibler, weil man einfach 2 2S-Lipo zusammen stecken kann. Für die LowBugdet-Fahrer was interessantes von Carson. Ein 1:8er Set mit einem 2.340kv Motor und 110Ampere-Regler (80A Dauer)für 139.90€ UVP.

Thundertiger zeigt seinen neuen Motorräder. Wirklich extrem revolutionär. Aber….wenn das keiner fährt, hilft das auch nicht. Schade. Die 1:18er von Asso wurden in einer überarbeitet Version vorgestellt, inklusive dem neuen SC im gleichen Maßstab, mit 4WD. Sehr coole Sache, vor allem der Deckel ist genau so Detailgetreu bei den Großen. Was für mich persönlich sehr interessant waren, sind die neue GoKarts von TT. Jaha…da schaut ihr was:

Extrem einfach aufgebaut, trotzdem feine Ausstattung. Sogar ein Diff wurde mit eingebaut. Die Elektronik kann man von den 1:18er nehmen. Mit Brushless hat hier für wenig Geld eine echte Rakete. Konnte ein Vorserien-Modell meines Vertreter mit Moosigummi-Reifen testfahren. Geil. Das Ding zu zweit, zu dritt, zu viert am Parkplatz, mit wenig Geld verdammt viel Fun. Das Kit müsste bei 70€ UVP liegen, wenn ich mich nicht täusche. RTR soll auch kommen. Für mich der ZK-2 für die Straße oder sogar Halle.

Tamiya bietet auch wieder eine Unmenge an Neuheiten. Sie alle auf zu zeigen, dürfte den Rahmen hier endgültig sprengen. Versuche mich kurz zu halten. Den TT-01 gibt es in der XB-Version (RTR) jetzt in einer etwas günstigeren Version. Als Deckel sind zb. RX-7, Nissan usw. zu bekommen. In je 2 Farben, mit LEDs. Wo wurde gespart? Es ist keine Lichtsteuereinheit dabei, die Transponderhalter fehlt und noch eine vergessene? Kleinigkeit. UVP wäre dann 159,90€. Das ist ok, wenn man sieht, das die UVP für andere XB bei bis zu 199,90€ liegt. Weiter sind sehr viel alte Modelle neu aufgelegt worden, teilweise 1:1 unverändert (zb. Subaru Brat, Ebaypreis für Originale bis zu 800€ im neuwertigen Zustand). Man will hier es den alten Jungs ermöglichen, ihre Autos aus der Kindheit noch mal zu fahren oder den alten bisher unerfüllten Traum des Besitzes zu erfüllen. Teilweise auch stark limitiert, wie den Sandsocrcher (übler Name), mit 333 Stück:

Das ein 1:1 Nachbau des Modells, mit seinem Besitzer Walter Jelnik.

Bei Jamara hab ich gleich mal die komplette Brushless-Garage von Hong Nor bestellt. Also von LX one, über X2 CR/CRT und SC10T (sehr geiler 4WD, mit 1:8er Genen). Weil da brauchste nicht lang überlegen. Das Zeug passt einfach. Man nimmt es in der Hand und merkt sofort was man hat. Das ist kein Witz und nicht gelogen, isch schwör alder.

So, ich bin jetzt erstmal durch mit meinen Eindrücken. Wie gesagt, das meiste habe ich schon wieder vergessen. Auch bitte daran denken, das es immer meine persönliche Meinung ist. Die kann alles andere als allgemeingültig sein.

Ich gehe jetzt erst mal nach neuen Ladenräumen suchen. Weil ganz ehrlich, nach der Messe hab ich keinen Platz mehr. Auch das ist nicht gelogen

Gestern haben Jamara und Thundertiger geliefert. Mit je einem Klasse Angebot.

Als erstes der PIWI von Jamara. Auch wenn man sich Fragen muss, wer den Namen verbrochen hat Aber egal, das Ding fliegt und das auch noch verdammt gut. Ein 4-Kanal Koax-Helikopter. Somit realistisches Flugbild und kaum Einschränkungen in den Flugbewegungen.

Er ist etwas kleiner als die bekannte Lama-Serie. Durch deutlich verbesserte Elektronik liegt der kleine Heli aber wie ein Brett in der Luft. Auch Außen bei leichten Wind sollte somit ein Fliegen möglich sein. Nicht vergessen, der PIWI kommt gleich mit 2,4Ghz. Keine Antennekabel mehr, keine Störungen mehr und keine Sorge mehr beim gleichzeitigen Fliegen oder Fahren. Der PIWI ist bei uns für 109€ zu bekommen.

Dann haben wir noch den  Sparrowhawk XT von Thuntertiger. Ein 1:10er RTR 4WD Truggy im feinem Gewand und sehr guter Elektronik.

Endlich ein 4WD Truck, der auch hält was er verspricht. Da ist der Markt schon sehr sehr dünn gesäht. Oftmals mit Buggys, die auf Truggy umgebaut worden sind, aber das nur halbherzig. Das bedeutete, überhitzte Motoren und sehr schnell defekte Querlenker, Lenkhebel usw. Thundertiger hat hier mehr Hirn und Herz gezeigt. Das spiegelt sich natürlich auch im Preis wieder. Das können wir aber absofort ändern. Der Sparrowhawk XT kostet bei uns 179€, aber nur solange der Vorrat reicht.