Ideal um das Nötigste was man nur zum Fahren braucht, in eine Tasche zu packen. Spritkanister, Starterbox, Tankflasche oder Tankpistole, Fernsteuerung und Werkzeug. So kann ich jetzt meine große Tasche im Auto lassen und muss nicht mehr schleppen wie ein Pferd. Eine Hand das Auto, andere Hand die Pit Bag-Tasche von Robitronic. Mir gefällt es, deutlich praktischer als eine Damenhandtasche und sogar viel günstiger, bei uns nur für 35,90€

Seit ein paar Tagen schon haben wir den neuen X2-E 1:8er Buggy im Laden. Die ultimative Wettkampfwaffe für die Elektrifizierten.

Bis auf die Elektrokomponenten völlig gleich mit dem bisher sehr erfolgreichen HongNor X2 CR, bekommt man hier Technik vom feinsten. Das Modell kommt wie alle anderen HongNor Fahrzeuge für Elektroantrieb, 80% vormontiert. Die Technik kann man sich dann noch selbst aussuchen und muss noch ein paar Kleinigkeiten ein schrauben, wie zb. Servohalter, Empfängerbox und weiteres. Man muss sich nur noch überlegen, wie schnell der X2 fliegen fahren soll

Am 12./13.6.10 war es soweit. Der MSC Albertshofen lud zur Saisoneröffnung der NitroMasters ein.
Da die Strecke am Freitag für Trainingseinheiten gesperrt war, reiste ich erst am Samstag morgen an. Angekommen wurde erstmal die neue Strecke der Albertshofener begutachtet die innerhalb von zwei Monaten komplett neu angelegt wurde. Somit bestand für alle Teilnehmer Chancengleichheit.

Nach dem ersten Tank wurde schnell klar das das Dämpfersetup komplett zu meiner Hausstrecke geändert werden musste. Die Dämpfer wurden wesentlich Weicher eingestellt. Hinten kam 500er Öl zum Einsatz und vorne 300er. Damit war der X2 ziemlich angenehm zu fahren. Schnell kristallisierte sich heraus das der X2 mit mir als Fahrer schnell ist, sehr schnell sogar. Nach mehren Tanks kam das erste gezeitete Training. Leider war da nach 7 Runden Schluss da der Spritschlauch am Spritfilter riss. Dennoch waren die Zeiten viel versprechend. 4 Zehntel schneller in meiner schnellsten Runde als der 1. Platzierte.

Am Sonntag ging es recht früh zur Senderabgabe. Den ersten Vorlauf habe ich ausgelassen um das Auto zu checken. Beim zweiten war ich natürlich dabei. Leider auch nur 8 Runden da ich einen Mitnehmerstift verloren habe, dennoch waren die Zeiten wieder überzeugend. Erneut 5 Zentel schneller als der Rest, bzw. dem Ersten. Beim dritten Vorlauf bin ich durchgefahren und auf den zweiten Platz gefahren. Leider viele Fehler, denn noch wieder mit Abstand der Schnellste. Somit war ich bester Dinge für das 30 Minuten Finale.

Als 4ter gestartet bin ich schnell auf Platz 2 vorgefahren. Natürlich war ich sehr nervös, schließlich war es erst mein zweites Offroad- Rennen, und das Erste mit dem X2. Das merkte ich auch an meiner Konzentration. Sehr viele Leichtsinnsfehler am Table und am Sprung. Leider hatte ich selten bis gar nicht das Glück wieder auf allen Vieren zu landen, und musste so oft von den Streckenposten gedreht werden. Das hat natürlich Zeit, und vor allem Nerven gekostet. Trotz allen Fahrfehlern konnte ich dank einiger sehr guter Runden trotzdem 25 Minuten lang den zweiten Platz verteidigen. Leider wurde ich dann beim dritten Tanken von meinem Vereinskollegen überholt. Eisern fuhr er vor mir weg und jedes mal als ich vorbei war, wieder ein Leichtsinnsfehler. Somit konnte ich nur den dritten Platz belegen. Jedoch waren die Rundenzeiten wieder sehr viel Versprechend für die weitere Serie. Die schnellste Runde hab ich mir wieder geholt mit einer 27,370. Die schnellste Runde des Gewinners war eine 27,857. Mit mehr Konstanz ist auf jeden Fall mehr möglich.

Viele Grüße,

Dennis

Wir sagen danke für den Bericht und drücken ihm für die weiteren Rennen die Daumen, das er nicht ganz so nervös ist.

Leider nicht in HD….schei*** Technik

Die Bestzeiten und Bestweiten aller Fahrer finden sich >hier< im Bericht von Michael Selner wieder. Danke schön dafür.

Als erstes möchte ich Dennis unserem Teamfahrer zum einem klasse 3.Platz bei der Xray Nitro Master in Albersthofen gratulieren.  Trotz bester Rundenzeiten fehlte das letzte Quentchen und noch ein wenig Glück für die ersten beiden Plätze. Es freut uns mit Dennis einen wirklich guten Fahrer gefunden zu haben. Wir werde noch einiges zu hören bekommen, von dem Jungen, da hab ich keine Sorge

Gefahren ist er natürlich mit einem X2 CRT und dem nagelneuen Sh 25X-TR. Ein verdammt guter Mix.

Der Chef war mit Sohnemann wie angekündigt in Feistenau beim 1.Internationalen RC Hillclimbing Rennen. Fantastische Location, fantastischer Veranstalter, fantastische Fahrer. Geschafft haben wir einen sehr guten 6.Platz durch den Kilian und ich selber einen 4.Platz. Hammerhartes Rennen, bei dem wir es trotz aller ungläubigkeit schafften den Berg zu bezwingen

Vorab ein paar Fotos. Mehr kommt nach, mit dem Video. Ist viel Material geworden, kann bisschen dauern

Mit der Maus kurz auf die Fotos und der Titel verrät ein bisschen mehr, genauso ein Klick auf das Foto selber.

Es schaut nicht so steil aus, wie es in Wirklichkeit war. Das kann man nicht erklären, das muss man sehen. Meinen Respekt an die Streckenposten, die einen echt gefährlichen Job hatten. Ein Fehltritt und ein Stoppen wäre erst gute 50-Meter später möglich gewesen.

Auf der Veranstalter-Seite gibt es auch die ersten Fotos. Ein Blick da rein lohnt sich

Letzte Woche bei uns eingetroffen, die neuen Ultra LX one von Hong Nor. Jamara liefert den perfekten Einsteiger-Buggy jetzt mit neuem und fetzigerem Design aus. Dazu noch eine 2,4Ghz Funke und das Ding ist komplett

Schon irgendwie schick oder? Auf jeden Fall etwas schicker als die vorherigen gelb/blauen Karos

Das ganze gibt es bei uns zum einem Preis von 299€ für den 3,5ccm Motor. Einem der zuverlässigsten und  haltbarsten Motoren die wir bisher erleben durften. Vorbei kommen und anschauen erwünscht.

Bei Jamara findet Ihr weitere Infos und auch klasse Bilder. Das Fahrzeug basiert eigentlich auf dem CRT.5. Dürften nicht viele kenne. Aber der CRT.5 ist eine verkleinerte Kopie (1:12) des X1 CRT von HongNor, sogar aus den gleichen Materialien. Somit hat der SCRT10 auch 3 geschlossene und dichte Differenziale, ähnliche Querlenker und Aufhängungsgeometrie wie ein 1:8er Truggy. Inklusive sind sogar die Stabis vorne und hinten usw.  Das verspricht sehr viel Spaß, vor allem kann man das Modell wirklich extrem motorisieren, keine Frage. Potenzial ist vorhanden, das versprechen die Gene.

Somit haben wir die Auswahl was die Elekroautos betrifft weiter vergrößern können.  Es ist für jeden Geldbeutel und Geschmack was da. Einzig auf den Wettbewerbler X2 CR in der Brushless-Version warten wir im Moment noch. Neben dem SCRT10 könnt Ihr bei uns noch den X2 CRT Sport und den LX one begrapschen begutachten anfassen.

Das man einen Elektro auch in der 1:8er Größe genau so schnell oder noch schneller als einen Verbrenner machen kann, brauch ich glaub ich hier nicht zu erwähnen. Es geht, ganz einfach und wir haben alles dazu da.

Er wird diese Saison für Jamara und uns die Marke Hong Nor auf den Rennstrecken in Umgebung und Bayern vertreten, bzw unsicher machen. Sein Debüt hatte er zwar erst letztes Jahr als 1:8er Truggy-Fahrer, bei dem Xray-Nitromaster-Lauf 2009 in Sand konnte er aber schon einen hervorragender 5te Platz heimfahren. Viel Erfahrung als 1:10 Scaler (Fachdeutsch für Glattbahnverbrenner) und Talent dürfte hier geholfen haben. Wir sind sicher, das wir hier einen guten Fahrer haben, der auch gut zu uns passt.

Ganz neu in seinem X2 CRT wird der neue 25er Motor von SH sein. Ein Wettbewerbsmotor mit 4,0cm³ für Truggys, Dampfhammertriebwerk mit wenig Durst. Die Alternative zu 3,5cm³ mit genug Drehmoment für jede Lebenslage.

Wie alle Teamfahrer wird er natürlich gerne den Hong Nor-Fahrer auf den Strecken oder abseits davon zur Seite stehen. Ob es Tipps und Tricks sind oder Ersatz-/Tuningteile, einfach fragen. Kostet in der Regel wenig und bringt viel

Wir drücken ihm jetzt aber erst mal die Daumen für die neue Saison und wünschen viel Spaß beim zusammen schrauben.

Die ersten Regler sind weg wie  warme Semmeln. Hier bitte nicht zögern, wer Interesse hat. Es ist der erste Stock Spec Regler von Nosram. Sprich er holt aus einem normalen Brushlessmotor deutlich mehr Leistung raus, in dem er das Timing individuell an die Drehzahl anpasst.  Vorteil, er kann auch die alten Brushed-Motoren bedienen. Nur solange der Vorrat reicht.

Weiter haben wir eine Lieferung von Team Losi erhalten. Ein paar kleinere Modelle

Mirco-T, Micro Desert Truck, Micro HIGHRoller…alle da. Knallerpreis bei uns für den Desert Truck und HIGHRoller ist 78,90€, für den Micro-T 74,90€. Pack den Stubentiger in den Tank die Tasche für kleines Geld.  Sehr hochwertige Modellautos für den Spass auf kleinsten Platz. Ich spreche da aus eigener Erfahrung. Unglaublich wie flott die Autos sind und was sie alles aushalten. Nur solange der Vorrat reicht.

Brandaktuell von der Messe ist ein Teil der Jamara-Bestellung eingetroffen. Wie schon geschrieben haben wir bei den Brushless 1:8er zu geschlagen.

Auch die entsprechenden Motoren und Regler sind eingetroffen.

Nicht täuschen lassen, von den Aufdrucken der Schachteln (man kann aber recht klein den Electric Version-Aufkleber entdecken). Die Fahrzeuge sind 80% vormontiert und kommen mit unlackierter Karosserie.  Großer Vorteil, man kann sich die Elektronik selber aussuchen, auch Fernsteuerung und Servos. Man muss nicht das nehmen, was die RTR-Version bereit hält und man vielleicht gar nicht braucht oder will. Der LX one Brushless ist für 199,00€ eine sehr günstige und vor allem vernünftige Möglichkeit in den 1:8er Bereich mit Elektroantrieb ein zu steigen. Die Zuverlässigkeit hat die Version mit Verbrennermotor schon 1000fach bewiesen.  Gleiches gilt für den X2 CRT, nur kann man hier mit noch mächtiger Eindruck schinden. Kaum etwas, was sich ihm in den Weg stellen kann. Für beide Modelle gilt, kein Problem sie stärker zu motorisieren als die Verbrenner-Brüder. Die Fahrzeuge halten das ohne Probleme aus, aber ob eure Kumpel mit Verbrenner das dann auch aushalten, ist eine andere Frage 

In den Tage treffen noch weitere Artikel ein. Neuheiten sowie Angebote. Manche früher, manche später. Neuheiten sind nicht immer gleich lieferbar. Lasst euch überraschen oder kommt einfach vorbei und informiert euch vorab an der Ladentheke.

Als weiteres muss man Blind sein, wenn einem die ganzen SC-Kisten nicht die Augen ausstechen. Kaum ein Hersteller, der nicht so was als Neuigkeit im Programm hat. Einige neue SC sind im “kleineren” Maßstab. Das sind in der Regel recht einfach umgebaute Truggy/Buggy aus der 1:10er Bereich, wobei man da eher den Maßstab 1:12 ansetzen müsste, im direkten Vergleich mit Asso, Traxxas usw. Hersteller/Vertriebe wäre da Thundertiger, Ansmann und vergessen

Beispiel Ansmann:

Dann war da noch das Thema Brushless an allen Ecken und Enden. Jeder hat hier was parat. Bleiben wir kurz bei Ansmann. Meiner Meinung nach setzen sie hier auf das falsche Konzept. Der Motor in den Ansmannkisten ist einer mit 3065kv. Also nur mit 3S zufahren. Bedeutet erstens höhere Ströme und zweitens ist mal als Quereinsteiger, Umsteiger und Multiklassenfahrer mit 4S-Lipo viel flexibler, weil man einfach 2 2S-Lipo zusammen stecken kann. Für die LowBugdet-Fahrer was interessantes von Carson. Ein 1:8er Set mit einem 2.340kv Motor und 110Ampere-Regler (80A Dauer)für 139.90€ UVP.

Thundertiger zeigt seinen neuen Motorräder. Wirklich extrem revolutionär. Aber….wenn das keiner fährt, hilft das auch nicht. Schade. Die 1:18er von Asso wurden in einer überarbeitet Version vorgestellt, inklusive dem neuen SC im gleichen Maßstab, mit 4WD. Sehr coole Sache, vor allem der Deckel ist genau so Detailgetreu bei den Großen. Was für mich persönlich sehr interessant waren, sind die neue GoKarts von TT. Jaha…da schaut ihr was:

Extrem einfach aufgebaut, trotzdem feine Ausstattung. Sogar ein Diff wurde mit eingebaut. Die Elektronik kann man von den 1:18er nehmen. Mit Brushless hat hier für wenig Geld eine echte Rakete. Konnte ein Vorserien-Modell meines Vertreter mit Moosigummi-Reifen testfahren. Geil. Das Ding zu zweit, zu dritt, zu viert am Parkplatz, mit wenig Geld verdammt viel Fun. Das Kit müsste bei 70€ UVP liegen, wenn ich mich nicht täusche. RTR soll auch kommen. Für mich der ZK-2 für die Straße oder sogar Halle.

Tamiya bietet auch wieder eine Unmenge an Neuheiten. Sie alle auf zu zeigen, dürfte den Rahmen hier endgültig sprengen. Versuche mich kurz zu halten. Den TT-01 gibt es in der XB-Version (RTR) jetzt in einer etwas günstigeren Version. Als Deckel sind zb. RX-7, Nissan usw. zu bekommen. In je 2 Farben, mit LEDs. Wo wurde gespart? Es ist keine Lichtsteuereinheit dabei, die Transponderhalter fehlt und noch eine vergessene? Kleinigkeit. UVP wäre dann 159,90€. Das ist ok, wenn man sieht, das die UVP für andere XB bei bis zu 199,90€ liegt. Weiter sind sehr viel alte Modelle neu aufgelegt worden, teilweise 1:1 unverändert (zb. Subaru Brat, Ebaypreis für Originale bis zu 800€ im neuwertigen Zustand). Man will hier es den alten Jungs ermöglichen, ihre Autos aus der Kindheit noch mal zu fahren oder den alten bisher unerfüllten Traum des Besitzes zu erfüllen. Teilweise auch stark limitiert, wie den Sandsocrcher (übler Name), mit 333 Stück:

Das ein 1:1 Nachbau des Modells, mit seinem Besitzer Walter Jelnik.

Bei Jamara hab ich gleich mal die komplette Brushless-Garage von Hong Nor bestellt. Also von LX one, über X2 CR/CRT und SC10T (sehr geiler 4WD, mit 1:8er Genen). Weil da brauchste nicht lang überlegen. Das Zeug passt einfach. Man nimmt es in der Hand und merkt sofort was man hat. Das ist kein Witz und nicht gelogen, isch schwör alder.

So, ich bin jetzt erstmal durch mit meinen Eindrücken. Wie gesagt, das meiste habe ich schon wieder vergessen. Auch bitte daran denken, das es immer meine persönliche Meinung ist. Die kann alles andere als allgemeingültig sein.

Ich gehe jetzt erst mal nach neuen Ladenräumen suchen. Weil ganz ehrlich, nach der Messe hab ich keinen Platz mehr. Auch das ist nicht gelogen

Wir haben seit heute eine Rabattaktion auf alle lagernden HONG NOR 1:8er Verbrenner. Günstiger wird man vor Saison-Anfang die hochwertigen Fahrzeuge von HONG NOR nicht bekommen. Als Stützpunkthändler für Jamara-HONG NOR legen wir uns in die Vollen, damit Ihr den Frühling mit dem feinsten Stoff im 1:8er Bereich beginnen könnt.

Nicht lange warten, weil nur solange der Vorrat reicht. Ersparnisse von  bis zu über 60€ pro Modell sind so möglich. Lagernd sind Ultra LX one, X1X ARR mit Motor und Kit, sowie den X2 CRT RTR. Natürlich gilt weiterhin die Regelung von 10% auf alle Ersatzteile, für bei uns gekaufte Modell.