RC-Point-Ede

Nach dem ich hier ja über den Anfang des Umbau meines alten ST-1 ja schon gezeigt habe, ist er inzwischen eigentlich fertig.

Den Jamara Motor konnte ich nicht mehr verwenden, weil die Löcher im Motorhalter leider nur M3 sind. Der Jamara Motor aber mit M4 festgeschraubt wird. Da ich ja eh den Motor von Robitronic einsetzen wollte, war ich zu faul die Löcher im Motorhalter zu bearbeiten

Im großen und ganz ist das Ansmann-Set zu empfehlen. Ein paar Kleinigkeiten könnte man verbessern. So zb. die Position der Lipos. Hier wird gerade im Bereich des Heck viel Platz verschwendet, man hätte das Gewicht weiter nach hinten und innen bringen können. Weiter passt der Robitronic-Motor nicht 100% an der Motorhalter. Der Motor selber hat um die Welle eine Erhebung im Gehäuse. Diese ist 14mm, das Loch im Motorhalter ist 12,5mm. Im Moment verwende ich Beilagscheiben um den Motor zu befestigen. Auf Dauer werden da sicher zu viel Kräfte wirken. Somit werde ich mit einer Blechscheibe nachhelfen, den Motor bündig anschrauben zu können. Ist auch besser für die Wärmeabfuhr.

Man sieht, das die Hersteller erst noch ihre “Normen” finden müssen. Das ist eben so, wenn eine neue Technik Einzug hält. Da wird es immer wieder Reibungspunkte geben. Für eine UVP von 39.90€ ist das Set von Ansmann aber eine echt Empfehlung. Man bekommt hartes, eloxiertes gefrästes Aluminium, das 100% Passgenau in den ST-1 passt. Schau schick aus und nix wackelt. Sogar ein 12er Ritzel ist inklusive. Am Chassi selber muss man kaum was nach arbeiten, eigentlich nur die Seitenwanne aus Plastik.

Die ersten Fahrversuche hab ich dann nach 2 verlorenen Madenschrauben des Ritzel eingestellt. Da muss der Schraubenkleber auf alle Fälle erst trocknen Da bin mal gespannt, bei Jamara war ein Ritzel mit 2 Madenschrauben dabei. Wird wohl seinen Grund haben. Aber der Robitronic-Motor funktionierte in der kurzen Testphase sehr gut mit Jamara-Regler.

So, jetzt nur noch Heckflügel montieren, Karosserie lackieren und es kann los gehen. Mein Sohnemann wird sich sicher freuen.

Von Ansmann gibt es seit der Messe für einige Fahrzeug spezifische Umbausets für 1:8er Verbrenner. Ich habe mir für meinen alten ST-1, ein solches kommen lassen zum testen. Bisher war in dem ST-1 von Thundertiger ein Universal-Set von Jamara verbaut. Das zwar soweit gut funktioniert, doch das Set von Ansmann bietet einige Vorteile. Vorab schon mal die Bilder:

Auf den ersten Bild sieht man den Inhalt, der so weit erfreulich komplett ist. Auf dem zweiten ist eine kleine Macke zu sehen, das ist der Halter für den Akkuschacht. Soweit nicht schlimm, das verschwindet dann zwischen Akku und Chassi-Platte. Der Halter ist überhaupt eine feine Sache, er wird an 2 Schraubenlöcher der ehemaligen Motorblöcke befestigt und versteift somit die Chassi-Platte ein wenig mit. Man muss bedenken, das jetzt hier die 2 Motorblöcke und die Z-Strebe fehlt, die das Chassi versteift.

Der Motorhalter ist einwandfrei gefertigt und völlig Passgenau. Für den Akkuschachthalter  muss ganz wenig an der Plastikverbreiterung des Chassi weggenommen werden. 1-2mm reichen hier aber. Schlimmer als bei mir könnte es ohne Dremel auch nicht aussehen

Man muss sonst nichts bohren oder umbauen. Vorne der Servohalter wurde schon letztes Jahr beim Umbau auf das Notwendigste gekürzt. Da kommt man nicht drum rum, der Motor braucht seinen Platz. Da der ST-1 eine komplette Generalüberholung bekommt, ist er noch nicht ganz fertig. Auf den letzten Bild sind noch die Sachen zu sehen, die neben neuen Kugellagern und Ölen noch ihren Platz im Auto finden soll.  Sobald das Auto fertig ist, gibt es natürlich abschließende Bilder zu sehen.

Für die ersten Fahrtests bleibt der Regler und Motor von Jamara drin. Danach möchte ich den BL-Stoff von Robitronic testen.

Wie ich im letzten Beitrag über die 1:8er Robitrionic Brushless Komponenten schrieb, haben wir nun auch schon die erste Lieferung erhalten. Das heißt, wir sind jetzt mit Jamara und Robitronic in der Lage so fast jedem Anspruch was die neue 1:8er Elektro-Versionen angeht zu befriedigen. Wir werde da auch nicht locker lassen. Soll heißen, es wird den nächsten Wochen noch einiges nach kommen. Schließlich ist, Stillstand gleich Rückschritt.

Nie war es einfacher und leichter, einen großen 1:8er zu betreiben. Kein einstellen mehr vom Vergaser, kein Sprit der einem das Auto noch schmutziger macht. Plug and play

Selbst Umbauten sind extrem easy durch zuführen. Ansmann hat hier mit etlichen Umbausätzen reagiert. Ein wirklich sehr durchdachte und einfache Art einen Verbrenner auf Elo um zu rüsten. Einen ersten Eindruck davon kann ich euch in den nächsten Tagen zeigen.

An dieser Stelle mach ich euch noch ein unschlagbares Angebot. Für die ersten Motoren von Robitronic machen wir euch ein Hammerangebot. Im Set, also Regler und Motor kosten beide zusammen gerade mal 159,80€ (UVP 198€), um einen 1:8er mit ordentlich viel Power auszurüsten. Das gilt aber nur für die erste und hier im Laden liegende Lieferung.

Auch wenn das Wetter immer noch nicht so richtig mitspielt, sollte man nicht zu lange warten.

So, noch ein paar Infos hinterher. Von Ansmann gibt es einen neuen Crawler, der kann einem Axial auf den ersten Eindruck Konkurrenz machen. Interessant was die ersten Berichte im Netz dazu sagen werden.

Bei Robitronic hat sich viel getan. Was als erstes ins Auge fällt, ist der Vertrieb der 1:5er von MCD. Die Fahrzeuge gibt es in vielen Versionen, vom Kit bis zum Luxus RTR. Warum Luxus-RTR? Wenn in dem Auto Savöx-Servos und Kopropo 2,4Ghz Funke drin stecken, kann man das doch fast so sagen oder? Die genannten Preise machen das auf alle Fälle extrem interessant, kein Witz. Da müssen sich die Mitbewerber schon sehr warm anziehen. Meinen Respekt. Was man noch sehen konnte, war ein 1:12er Glattbahner, einmal als Verbrenner und einmal als Elektro. Der Verbrenner ist wahnsinnig Edel. Steht einem 1:10er der Marken Xray, Serpent oder Team Magic in nichts nach. Hammerteil und futzel klein Leider wird das wohl eher ein Nischenprodukt bleiben, aber wer weiß. Mit Fotos kann ich leider nicht dienen. Hat jemand schon welche im Netz entdeckt?

Hobby Horizon hat wie die meisten ja wissen, den Vertrieb von Losi übernommen. Bei Spektrum hat sich aber auch einiges getan. Viel bei den Fliegern, was die Fernsteuerungen betrifft. Es kommt auch eine komplett neue Servo-Serie von Spektrum. Die jetzt schon vorgestellen und erhältlichen Servos werden dann durch diese nahtlos ersetzt. 28 verschiedene sollen es werden, man darf gespannt sein. Soviel Bewegung im Servo-Markt ist schon bemerkenswert. Vorteil für die Käufer, die Preise bleiben wohl weiter erfreulich niedrig.

Bei Multiplex/Hitec konnte ich auch neue Servos entdecken. Hitec mit 100% wasserdichten Servos, die selbst im Betrieb völlig dicht bleiben. Für die Freunde des etwas stärkeren oder schnelleren Servo, bietet Multiplex mit der TITAN-Serie lipofähige Servos (4,8-8,4V!!) mit den “Quäntchen” mehr an. 30kg/0.08sec 40° oder 14,5Kg/0,04sec 40° sollten wohl reichen

Hier noch was sehr ausgefallenes. Die Firma Grossi-Engines bietet einen wassergekühlten 3,5cm³ Offroadmotor an.

Schau auf alle Fälle besser aus, als das was andere Hersteller anbietet. Der Brennraum ist komplett vom Kühlwasser umgeben. Auslieferung soll erfolgen in den Staaten und Canada ab März. Tja…sachen gibts

Weiter Impressionen will ich jetzt auch nicht mehr an mich halten. Vorsicht, hier geht es aber jetzt nicht mehr um Modellbau

-Montagmorgen ist die Erkenntnis, das das Messevolk ein gern feierndes Volk ist, ist nicht zu übersehen. Da bleibt der eine oder andere Stand schon mal leer und anderen merkt man den Bedarf nach Koffein in Kilorationen an.
-Was mich interessieren würde ist, wie die Chinesen das mit den Warnhinweisen auf unseren Zigarettenschachteln sehen. Die Tabakindustrie in China wird ja staatlich gefördert, sowie auch die Werbung. Dazu wollte ich aber einen der vielen kettenrauchenden Chinesen aber dann doch nicht fragen.
-Die Bedeutung von Messepreisen klingt für einen Händler ja sehr angenehm in den Ohren. Messepreise was die Verpflegung betrifft, aber keines wegs…wucher!!
-Kinder würden nach einer halben Stunde in der richtigen Halle, anfangen im Keller nach Ketchup zu bohren. Sie würde an der Tatsache zerbrechen, gleichzeitig “Das will ich haben” zu schreien und bevor der Satz zu ende gesprochen ist, schon wieder das nächste Spielzeug ihrer Begierde zu sehen
-Fertig und Fußauwa

Vieles gesehen, noch mehr vergessen. Eine Neuigkeit hab ich im Ärmel, da findet man weder bei Bluebird noch bei Ansmann was. Bluebird hat eine Menge neuer Servos rausgebracht. Nur Digital, auch bei den LowProfil, sowie 1:5er. Bei der Standartgröße sind Savöx-Killer (auch preislich) mit bei, ich werde es mich nicht nehmen lassen, die Dinger bei Bedarf selber zu testen. Wer mehr wissen will, bitte fragen, dann poste ich bei Bedarf Daten und Preise, es sind aber wirklich viele.

Als weiteres muss man Blind sein, wenn einem die ganzen SC-Kisten nicht die Augen ausstechen. Kaum ein Hersteller, der nicht so was als Neuigkeit im Programm hat. Einige neue SC sind im “kleineren” Maßstab. Das sind in der Regel recht einfach umgebaute Truggy/Buggy aus der 1:10er Bereich, wobei man da eher den Maßstab 1:12 ansetzen müsste, im direkten Vergleich mit Asso, Traxxas usw. Hersteller/Vertriebe wäre da Thundertiger, Ansmann und vergessen

Beispiel Ansmann:

Dann war da noch das Thema Brushless an allen Ecken und Enden. Jeder hat hier was parat. Bleiben wir kurz bei Ansmann. Meiner Meinung nach setzen sie hier auf das falsche Konzept. Der Motor in den Ansmannkisten ist einer mit 3065kv. Also nur mit 3S zufahren. Bedeutet erstens höhere Ströme und zweitens ist mal als Quereinsteiger, Umsteiger und Multiklassenfahrer mit 4S-Lipo viel flexibler, weil man einfach 2 2S-Lipo zusammen stecken kann. Für die LowBugdet-Fahrer was interessantes von Carson. Ein 1:8er Set mit einem 2.340kv Motor und 110Ampere-Regler (80A Dauer)für 139.90€ UVP.

Thundertiger zeigt seinen neuen Motorräder. Wirklich extrem revolutionär. Aber….wenn das keiner fährt, hilft das auch nicht. Schade. Die 1:18er von Asso wurden in einer überarbeitet Version vorgestellt, inklusive dem neuen SC im gleichen Maßstab, mit 4WD. Sehr coole Sache, vor allem der Deckel ist genau so Detailgetreu bei den Großen. Was für mich persönlich sehr interessant waren, sind die neue GoKarts von TT. Jaha…da schaut ihr was:

Extrem einfach aufgebaut, trotzdem feine Ausstattung. Sogar ein Diff wurde mit eingebaut. Die Elektronik kann man von den 1:18er nehmen. Mit Brushless hat hier für wenig Geld eine echte Rakete. Konnte ein Vorserien-Modell meines Vertreter mit Moosigummi-Reifen testfahren. Geil. Das Ding zu zweit, zu dritt, zu viert am Parkplatz, mit wenig Geld verdammt viel Fun. Das Kit müsste bei 70€ UVP liegen, wenn ich mich nicht täusche. RTR soll auch kommen. Für mich der ZK-2 für die Straße oder sogar Halle.

Tamiya bietet auch wieder eine Unmenge an Neuheiten. Sie alle auf zu zeigen, dürfte den Rahmen hier endgültig sprengen. Versuche mich kurz zu halten. Den TT-01 gibt es in der XB-Version (RTR) jetzt in einer etwas günstigeren Version. Als Deckel sind zb. RX-7, Nissan usw. zu bekommen. In je 2 Farben, mit LEDs. Wo wurde gespart? Es ist keine Lichtsteuereinheit dabei, die Transponderhalter fehlt und noch eine vergessene? Kleinigkeit. UVP wäre dann 159,90€. Das ist ok, wenn man sieht, das die UVP für andere XB bei bis zu 199,90€ liegt. Weiter sind sehr viel alte Modelle neu aufgelegt worden, teilweise 1:1 unverändert (zb. Subaru Brat, Ebaypreis für Originale bis zu 800€ im neuwertigen Zustand). Man will hier es den alten Jungs ermöglichen, ihre Autos aus der Kindheit noch mal zu fahren oder den alten bisher unerfüllten Traum des Besitzes zu erfüllen. Teilweise auch stark limitiert, wie den Sandsocrcher (übler Name), mit 333 Stück:

Das ein 1:1 Nachbau des Modells, mit seinem Besitzer Walter Jelnik.

Bei Jamara hab ich gleich mal die komplette Brushless-Garage von Hong Nor bestellt. Also von LX one, über X2 CR/CRT und SC10T (sehr geiler 4WD, mit 1:8er Genen). Weil da brauchste nicht lang überlegen. Das Zeug passt einfach. Man nimmt es in der Hand und merkt sofort was man hat. Das ist kein Witz und nicht gelogen, isch schwör alder.

So, ich bin jetzt erstmal durch mit meinen Eindrücken. Wie gesagt, das meiste habe ich schon wieder vergessen. Auch bitte daran denken, das es immer meine persönliche Meinung ist. Die kann alles andere als allgemeingültig sein.

Ich gehe jetzt erst mal nach neuen Ladenräumen suchen. Weil ganz ehrlich, nach der Messe hab ich keinen Platz mehr. Auch das ist nicht gelogen