RC-Point-Ede

Von Losi gibt es ja den neuen RTR-Crawler, genannt Night Crawler. Sein Namen hat er den 4 superhellen LEDs zu verdanken, mit den man auch mal eine Runde im düsteren fahren kann

Der  Ede-Nachwuchs konnte es sich nicht nehmen lassen, ein paar Fotos zu machen. Vor allem mal bei Sonnenschein, im Dunkeln gibt es ja eine Menge von dem Fahrzeug.

Sehr hübsches Teil. Die Szene ist noch am wachsen, nicht groß, aber man merkt doch deutlich den Zuwachs und das Interesse an diesen “Kraxel-Dinger”. Extrem übersetzt, extreme Verschränkung, extrem optimiert auf unwegsames Gelände.

Die RTR-Version kommt mit einem Brushed-Motor, lipofähigen Regler und recht spektakulär, mit einer Spektrum 2,4Ghz Fernsteuerung. Der verbaute Empfänger funktioniert mit jeder Spektrum Fernsteuerung. Wer also schon eine hochwertige Fernsteuerung besitzt, kann auch diese dann verwenden.

Der Rock Crawler von Losi, kommt als Baukasten, u.a. mit teils edleren und hochwertigen Materialien. Der RTR ist aber auch schon mit einem gewissen Bling-Faktor ausgestattet.

Ich glaube, wir müssen hier noch schnell einen weiteren Bestellen. Der Drang nach Eigenbedarf ist doch erheblich

Heute kam die erste von einigen weiteren Lieferung von Thundertiger mit Vtec-Reifen von Nosram.

Nicht alles gekommen, was wir wollten, aber es ist ein Anfang

Wir haben mit Thundertiger eine Sonderkondition für die Vtec-Reifen treffen können. Somit sind wir in der Lage ab einem Satz Reifen (also min. 2 Packungen) schon einen sehr großen Rabatt einzuräumen. Reifen sind das Verschleißteil Nummer1. Mancher Hobbyfahrer würde sich wundern, statt sich über einen besseren Motor, Übersetzung oder Sprit/Akku Gedanken zu machen, mal neue Reifen zu probieren.

Wir haben schon die Vereine und Interessengemeinschaften direkt angeschrieben. Das Angebot gilt aber natürlich auch für alle anderen Kunden. Einfach Kumpel an die Hand genommen oder  Jahresvorrat Reifen gekauft und mächtig gespart dabei.

Leider kein lustiger Abzählreim, sondern der Blick in den Himmel. Auch wenn das Wetter schon 1-2 schöne Tage hervorgebracht haben, konnten noch nicht alle “Modellfahrer” in diesen Genuss kommen, inklusive mir selbst.

In Anbetracht der Wettervorhersage lass ich mich überraschen. Wenn es einigermaßen Trocken ist, sind wir auf alle Fälle am Sonntag in der Sandgrube anzutreffen. Alle sind herzlich mit eingeladen, dem Winter den Stinkefinger zu zeigen

Im Zweifel einfach hier im Laden anrufen, wird auf das Handy weiter geleitet. See you in the dirt!!

Leider etwas kurzfristig haben wir heute ab 12.00 Uhr und morgen den Samstag geschlossen. Wir entschuldigen uns für entstehenden Unannehmlichkeiten. Wir sind ab Montag dann wieder zu den ganz normalen Öffnungszeiten da.

R/C Point Ede Team

Heute war unsere neuer Teamfahrer Dennis im Laden und hat seinen Hong Nor X2 CRT abgeholt. Dabei konnte er es nicht gar nicht erwarten auch so gleich das nagelneue Teamfahrer-Shirt zu probieren

Er wird diese Saison für Jamara und uns die Marke Hong Nor auf den Rennstrecken in Umgebung und Bayern vertreten, bzw unsicher machen. Sein Debüt hatte er zwar erst letztes Jahr als 1:8er Truggy-Fahrer, bei dem Xray-Nitromaster-Lauf 2009 in Sand konnte er aber schon einen hervorragender 5te Platz heimfahren. Viel Erfahrung als 1:10 Scaler (Fachdeutsch für Glattbahnverbrenner) und Talent dürfte hier geholfen haben. Wir sind sicher, das wir hier einen guten Fahrer haben, der auch gut zu uns passt.

Ganz neu in seinem X2 CRT wird der neue 25er Motor von SH sein. Ein Wettbewerbsmotor mit 4,0cm³ für Truggys, Dampfhammertriebwerk mit wenig Durst. Die Alternative zu 3,5cm³ mit genug Drehmoment für jede Lebenslage.

Wie alle Teamfahrer wird er natürlich gerne den Hong Nor-Fahrer auf den Strecken oder abseits davon zur Seite stehen. Ob es Tipps und Tricks sind oder Ersatz-/Tuningteile, einfach fragen. Kostet in der Regel wenig und bringt viel

Wir drücken ihm jetzt aber erst mal die Daumen für die neue Saison und wünschen viel Spaß beim zusammen schrauben.

Wieder haben wir was neues im Laden. Als erstes haben wir nun E-flite im Programm. Ein sehr qualitativer Hersteller von Hubschraubern und Fliegern. Somit können wir unsere Sortiment mit Helis noch ein Stück erweitern. Als erstes wurde der Blade mCX geliefert. Ein sehr kleiner und extrem präzise zu fliegender 4Kanal-Koax.

Wie schon geschrieben, ein extrem hochwertiges Modell. 2,4Ghz sind natürlich Pflicht, aber E-Flite geht noch einen Schritt weiter. Der Heli lässt sich mit jeder DSM2 Fernsteuerung von Spektrum binden. Somit kann der ambitionierte Flieger seiner bisherige Fernsteuerung von Spektrum, bzw mit einem Modul von Spektrum weiter nutzen. Auch für den Anfänger bietet sich dann möglich, sollte man das Hobby ausbauen, zur einer hochwertige Fernsteuerung zu greifen. Das Ganze für nur 89.90€

Lipos werden auch immer mehr ein Thema. Das macht sich nicht nur in der Vielzahl der Anbieter bemerkbar, sondern auch im Preis. Es wird günstiger, deutlich günstiger.

Wir haben uns Bestand an Youngtong Lipos aufgestockt. Jetzt sind 5000mAh schon ab 49.90€ zu haben. In Tests hat die Firma Yountong immer gut abgeschnitten. Die Erfahrungen damit zeigen das Gleiche. Top Akku jetzt für schmales Geld. Weiter haben wir Lipo-Saver von Novak. Damit lässt sich jeder Regler ohne Lipo-Abschaltung aufrüsten. Da muss man sich keine Gedanken machen, den Lipo durch versehentliches Tiefentladen zu schädigen.

Nach dem ich hier ja über den Anfang des Umbau meines alten ST-1 ja schon gezeigt habe, ist er inzwischen eigentlich fertig.

Den Jamara Motor konnte ich nicht mehr verwenden, weil die Löcher im Motorhalter leider nur M3 sind. Der Jamara Motor aber mit M4 festgeschraubt wird. Da ich ja eh den Motor von Robitronic einsetzen wollte, war ich zu faul die Löcher im Motorhalter zu bearbeiten

Im großen und ganz ist das Ansmann-Set zu empfehlen. Ein paar Kleinigkeiten könnte man verbessern. So zb. die Position der Lipos. Hier wird gerade im Bereich des Heck viel Platz verschwendet, man hätte das Gewicht weiter nach hinten und innen bringen können. Weiter passt der Robitronic-Motor nicht 100% an der Motorhalter. Der Motor selber hat um die Welle eine Erhebung im Gehäuse. Diese ist 14mm, das Loch im Motorhalter ist 12,5mm. Im Moment verwende ich Beilagscheiben um den Motor zu befestigen. Auf Dauer werden da sicher zu viel Kräfte wirken. Somit werde ich mit einer Blechscheibe nachhelfen, den Motor bündig anschrauben zu können. Ist auch besser für die Wärmeabfuhr.

Man sieht, das die Hersteller erst noch ihre “Normen” finden müssen. Das ist eben so, wenn eine neue Technik Einzug hält. Da wird es immer wieder Reibungspunkte geben. Für eine UVP von 39.90€ ist das Set von Ansmann aber eine echt Empfehlung. Man bekommt hartes, eloxiertes gefrästes Aluminium, das 100% Passgenau in den ST-1 passt. Schau schick aus und nix wackelt. Sogar ein 12er Ritzel ist inklusive. Am Chassi selber muss man kaum was nach arbeiten, eigentlich nur die Seitenwanne aus Plastik.

Die ersten Fahrversuche hab ich dann nach 2 verlorenen Madenschrauben des Ritzel eingestellt. Da muss der Schraubenkleber auf alle Fälle erst trocknen Da bin mal gespannt, bei Jamara war ein Ritzel mit 2 Madenschrauben dabei. Wird wohl seinen Grund haben. Aber der Robitronic-Motor funktionierte in der kurzen Testphase sehr gut mit Jamara-Regler.

So, jetzt nur noch Heckflügel montieren, Karosserie lackieren und es kann los gehen. Mein Sohnemann wird sich sicher freuen.

Eigentlich wollten wir dieses Wochenende in der Sandgrube bei Forchheim zum anglühen für die Saison nutzen. Aber da wird uns leider das Wetter einen Strich durch die Rechnung machen. Das sagt zu mindestens der Wetterdienst, auch der einheimische Wetterochs. So soll es Samstag eine geschlossene Neuschneedecke geben. Also nix für Schönwetterfahrer, so wie ich. Aber wenn ich 3 Abende für das komplette Sanieren eines Modells brauche, tauch ich das das Ding nicht bei erste Gelegenheit in den Matsch

Sollten es das Wetter und Zeit zu lassen, informieren wir euch hier an gleicher Stelle, wenn wir es anglühen wollen.  Also drückt mal alle 4 Daumen für einen trockenen Frühling