Neue Brushless Motoren von Speedpassion
Speedpassion bringt die Tage neue Motoren auf den Markt.
Neben dem “üblichen” schneller, stärker und besser, finde ich die Anschlussbuchsen für den Regler sehr erotisch interessant. Persönlich habe ich an meinen Motoren auch 3,5mm Goldbuchsen dran. So kann man einfacher und schneller auf der Strecke mal den Motor tauschen. Direkt angelötet an die Anschlussplatine, über dem Motor. Damit hatte ich aber zb. im Asso SC10 etwas Probleme den Motor rein zu bekommen.
Speedpassion hat die Buchsen ans Ende des Motor, wobei die Stecker mit Kabel auch kaum auftragen dürften. Eine geniale Sache. Ich hoffe das das in der Praxis auch hält und opfere mich für den Selbstversuch 
R/C Point Ede am November 12th 2009 in News, Speedpassion
Stephan schrieb am 12 Nov 2009 um 18:55 #
Ich finde die Idee mit den Steckern direkt im Motorgehäuse auch super, da steht nichts über und kann abbrechen.
Zudem spart man sich die Löterei und kann den Motor bei Bedarf schnell wechseln. Hoffentlich steigen bald weitere Hersteller darauf um. (…da Speedpassion wohl eh so ziemlich für alle Hersteller Motoren fertigt, sollte das recht schnell gehen…)
Gruß,
Stephan
Robin schrieb am 21 Nov 2009 um 10:00 #
Hi Ede,
welcher Motor wird es denn für den Selbstversuch sein?
Nachdem mein Ultra Sportsman 13.5T alle anderen 13.5er degradiert, steht bei mir der Competition 3.0 13.5T auf der Liste.
Also raus mit der Sprache.
Gruß,
Robin
R/C Point Ede schrieb am 21 Nov 2009 um 10:18 #
Es wird wahrscheinlich ein 17.5er werden. Für meinen Asso RC10R5. Mehr Power braucht es nicht in der kleinen Halle des MAC-Lauf. Die 13.5er, die man bei den PRO10S fährt, muss man in der Halle so kastrieren, dann lieber mit etwas weniger Dampf und länger fahren, weil weniger Kaputt