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Nach dem ich hier ja über den Anfang des Umbau meines alten ST-1 ja schon gezeigt habe, ist er inzwischen eigentlich fertig.

Den Jamara Motor konnte ich nicht mehr verwenden, weil die Löcher im Motorhalter leider nur M3 sind. Der Jamara Motor aber mit M4 festgeschraubt wird. Da ich ja eh den Motor von Robitronic einsetzen wollte, war ich zu faul die Löcher im Motorhalter zu bearbeiten

Im großen und ganz ist das Ansmann-Set zu empfehlen. Ein paar Kleinigkeiten könnte man verbessern. So zb. die Position der Lipos. Hier wird gerade im Bereich des Heck viel Platz verschwendet, man hätte das Gewicht weiter nach hinten und innen bringen können. Weiter passt der Robitronic-Motor nicht 100% an der Motorhalter. Der Motor selber hat um die Welle eine Erhebung im Gehäuse. Diese ist 14mm, das Loch im Motorhalter ist 12,5mm. Im Moment verwende ich Beilagscheiben um den Motor zu befestigen. Auf Dauer werden da sicher zu viel Kräfte wirken. Somit werde ich mit einer Blechscheibe nachhelfen, den Motor bündig anschrauben zu können. Ist auch besser für die Wärmeabfuhr.

Man sieht, das die Hersteller erst noch ihre “Normen” finden müssen. Das ist eben so, wenn eine neue Technik Einzug hält. Da wird es immer wieder Reibungspunkte geben. Für eine UVP von 39.90€ ist das Set von Ansmann aber eine echt Empfehlung. Man bekommt hartes, eloxiertes gefrästes Aluminium, das 100% Passgenau in den ST-1 passt. Schau schick aus und nix wackelt. Sogar ein 12er Ritzel ist inklusive. Am Chassi selber muss man kaum was nach arbeiten, eigentlich nur die Seitenwanne aus Plastik.

Die ersten Fahrversuche hab ich dann nach 2 verlorenen Madenschrauben des Ritzel eingestellt. Da muss der Schraubenkleber auf alle Fälle erst trocknen Da bin mal gespannt, bei Jamara war ein Ritzel mit 2 Madenschrauben dabei. Wird wohl seinen Grund haben. Aber der Robitronic-Motor funktionierte in der kurzen Testphase sehr gut mit Jamara-Regler.

So, jetzt nur noch Heckflügel montieren, Karosserie lackieren und es kann los gehen. Mein Sohnemann wird sich sicher freuen.

Eigentlich wollten wir dieses Wochenende in der Sandgrube bei Forchheim zum anglühen für die Saison nutzen. Aber da wird uns leider das Wetter einen Strich durch die Rechnung machen. Das sagt zu mindestens der Wetterdienst, auch der einheimische Wetterochs. So soll es Samstag eine geschlossene Neuschneedecke geben. Also nix für Schönwetterfahrer, so wie ich. Aber wenn ich 3 Abende für das komplette Sanieren eines Modells brauche, tauch ich das das Ding nicht bei erste Gelegenheit in den Matsch

Sollten es das Wetter und Zeit zu lassen, informieren wir euch hier an gleicher Stelle, wenn wir es anglühen wollen.  Also drückt mal alle 4 Daumen für einen trockenen Frühling

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Kurz vor Fasching hat bei uns die neue Vorsitzende Frau Wagner, des TSV Germania Kirchehrenbach angerufen und um eine kleine Spende für den Kinderfasching gebeten. Wir konnte dieser Bitte nach kurzen Überlegen dann auch nach kommen, in Form eines kleinen Helikopter Namens Zinzalino von Jamara.

Gewonnen hat ihn der Rene Gebhardt aus Kirchehrenbach. Laut “Zeugenaussagen” muss er sich sehr gefreut haben

Wir wünschen dem Rene viel Spass mit seinem Insekten-Heli und  drücken dem angehenden Piloten die Daumen für immer eine handbreit Luft unter dem Heli und volle Akkus.

Von Ansmann gibt es seit der Messe für einige Fahrzeug spezifische Umbausets für 1:8er Verbrenner. Ich habe mir für meinen alten ST-1, ein solches kommen lassen zum testen. Bisher war in dem ST-1 von Thundertiger ein Universal-Set von Jamara verbaut. Das zwar soweit gut funktioniert, doch das Set von Ansmann bietet einige Vorteile. Vorab schon mal die Bilder:

Auf den ersten Bild sieht man den Inhalt, der so weit erfreulich komplett ist. Auf dem zweiten ist eine kleine Macke zu sehen, das ist der Halter für den Akkuschacht. Soweit nicht schlimm, das verschwindet dann zwischen Akku und Chassi-Platte. Der Halter ist überhaupt eine feine Sache, er wird an 2 Schraubenlöcher der ehemaligen Motorblöcke befestigt und versteift somit die Chassi-Platte ein wenig mit. Man muss bedenken, das jetzt hier die 2 Motorblöcke und die Z-Strebe fehlt, die das Chassi versteift.

Der Motorhalter ist einwandfrei gefertigt und völlig Passgenau. Für den Akkuschachthalter  muss ganz wenig an der Plastikverbreiterung des Chassi weggenommen werden. 1-2mm reichen hier aber. Schlimmer als bei mir könnte es ohne Dremel auch nicht aussehen

Man muss sonst nichts bohren oder umbauen. Vorne der Servohalter wurde schon letztes Jahr beim Umbau auf das Notwendigste gekürzt. Da kommt man nicht drum rum, der Motor braucht seinen Platz. Da der ST-1 eine komplette Generalüberholung bekommt, ist er noch nicht ganz fertig. Auf den letzten Bild sind noch die Sachen zu sehen, die neben neuen Kugellagern und Ölen noch ihren Platz im Auto finden soll.  Sobald das Auto fertig ist, gibt es natürlich abschließende Bilder zu sehen.

Für die ersten Fahrtests bleibt der Regler und Motor von Jamara drin. Danach möchte ich den BL-Stoff von Robitronic testen.

Bei Thunder Tiger TV findet man wieder das ein oder andere sehr hübsche und schön anzusehende Video. Es wurde hier auch nicht der Technik gespart. Alles schön hochauflösend, die meine kastrierte DSL-Leitung im Laden locker ins Schwitzen bringt. Aber ich bin ja auch zum Arbeiten im Laden und nicht zum Video gucken

Es ist auch ein Video vom letzten Jahr der Asso SC10-Truppe aus Karlsfeld mit dabei. Diese veranstalten heuer das erste offizielle Short Course Rennen in Bayern. Wir sind mit dabei und haben noch Platz im Bus. Am 1.Mai geht es los. Mehr Info findet man hier –> klick mich sanft

Hier geht es weiter… weiterlesen »

Wie ich im letzten Beitrag über die 1:8er Robitrionic Brushless Komponenten schrieb, haben wir nun auch schon die erste Lieferung erhalten. Das heißt, wir sind jetzt mit Jamara und Robitronic in der Lage so fast jedem Anspruch was die neue 1:8er Elektro-Versionen angeht zu befriedigen. Wir werde da auch nicht locker lassen. Soll heißen, es wird den nächsten Wochen noch einiges nach kommen. Schließlich ist, Stillstand gleich Rückschritt.

Nie war es einfacher und leichter, einen großen 1:8er zu betreiben. Kein einstellen mehr vom Vergaser, kein Sprit der einem das Auto noch schmutziger macht. Plug and play

Selbst Umbauten sind extrem easy durch zuführen. Ansmann hat hier mit etlichen Umbausätzen reagiert. Ein wirklich sehr durchdachte und einfache Art einen Verbrenner auf Elo um zu rüsten. Einen ersten Eindruck davon kann ich euch in den nächsten Tagen zeigen.

An dieser Stelle mach ich euch noch ein unschlagbares Angebot. Für die ersten Motoren von Robitronic machen wir euch ein Hammerangebot. Im Set, also Regler und Motor kosten beide zusammen gerade mal 159,80€ (UVP 198€), um einen 1:8er mit ordentlich viel Power auszurüsten. Das gilt aber nur für die erste und hier im Laden liegende Lieferung.

Auch wenn das Wetter immer noch nicht so richtig mitspielt, sollte man nicht zu lange warten.

Die Spatzen pfeifen es ja im Moment von allen Dächern. Robitronic hat neue “große” Brushless-Motoren im Eigensortiment.

Ein hübscher Kühlkörper kommt auch. Wird dem Motor sehr gut helfen, einen “kühlen Kopf” zu behalten.

Die Daten reichen von 6.5T mit 3600kv bis 8.5T mit 2700kv. Etwas viel Drehzahl, ob das in Praxis sich auch so verhält, wird sich zeigen. Dazu gibt es dann Robitronic noch den passenden Regler. Dazu hab ich im Moment noch keine Daten, werde ich aber nach reichen, sobald sie da sind.

Da ja der Hype um die 1:8er mit Elektroantrieb weiter anhält und wächst,  steigt auch für die Kunden die Auswahl. Wir werde hier sicherlich einige Produkte testen, um für euch das Beste heraus zu finden (vor allem das beste Preis/Leistungsverhältnis).

Im Stress der letzten Tage hab ich ganz vergessen, das wir für heute eingeladen sind. Zur offiziellen Fahrzeugvorstellung der Caritas Sozialstation in Neunkirchen a. Brand. Daher müssen wir schon um 16.30 unseren Laden schließen. Wir bitte um Verständis.

Kurze Info: Wir haben für das Fahrzeug gespendet und dafür einen Sponsorenaufkleber auf dem Auto bekommen. Das ganze ist schon im Sommer angelaufen. Das Auto, das für den Transport von Rollstuhlfahrer aufgerüstet wurde ist inzwischen schon im Einsatz. Heute ist wie gesagt, die offizielle Übergabe. Wir werden berichten

Die Vertreter und Lagerarbeiter machen zur Zeit einen sehr guten Job. Heute sind wieder einige Artikel eingetroffen, die ich kurz nach der Messe bestellt hatte.  Als Aufhänger gebe ich euch gleich mal das beste Angebot weiter:

Wir haben wieder den SC10 RTR von Associated lagernd. Zum Hammerpreis von 209,90€. Die UVP wäre gewesen 260,00€. Wir haben ja schon hier, hier, hier und hier über den SC10 berichtet. Mehr muss man eigentlich auch nicht sagen Zwei Fotos lass ich euch aber noch mal da:

Er ist halt immer noch eine große Kiste

Weiter sind gekommen günstige und gute Brushless-Motoren von Robitronic. Die Platinium-Serie sind sehr gute und hochqualitative Motoren. Im Moment haben die 9.5T und 13.5T lagernd. Genauso haben wir einsteigerfreundliche  Lipos im praktischen echten Stickpack-Format bekommen. Somit passen sie auch in die runden Akkuschächte älterer Modelle.

Weil wir schon bei Messeneuheiten sind. Wir haben heute auch die neue Ko Propo EX 10 Eurus bekommen. War für einen guten Kunden bestellt. Die Fernsteuerung gehört zu dem Who-is-who der Modellbauszene. Wenn ich nicht meine M11 von Sanwa schon einige Zeit hätte, würde ich bei dieser Funke wirklich schwach werden. Ein Foto von ihr wollte ich euch nicht vorenthalten. Leider ist sie nicht im Laden zum betrachten. Sie wurde umgehend “abgeholt”

Sie ist schon sehr futuristisch gehalten. Ich finde sie angenehm praktisch zu halten. Nicht zu klein, nicht zu groß. Selbst das kleine Display ist ausreichend, weil die Menüführung extrem simpel ist. Achja, die Eurus ist jetzt noch einen Zacken schneller als die Vorgängerin. Ich hoffe, der neue Besitzer kann das auch umsetzen